台北廈門街一帶，日治時期稱為川端町。由台北南門一帶經由佐久間町 (Sakumachō, 現今的牯嶺街) 進入川端町，穿越鐵道 (新店線鐵道, 位於現今汀州路上) 之前，大約是過了和平西路的位置會略為下坡，跨過一條當地稱之為無尾港的小溪溝。這條溪溝就從這流向現今的三元街，再轉向西藏路，到萬華中學門前，之後流向新店溪。途中除了在廈門街的位置有一道木橋，這就是螢橋。在泉州街的位置還有一道橋，之後在和平西路二段 70 巷與 104 巷的位置也各有一道橋。轉向西藏路時有一道鐵路橋跨過其上。70巷上頭的橋原本也是木橋，大約在 1960 年前後改為完全鋁造的橋。鋁造橋可能還真是難得一見，後來隨著三元街加蓋而一併拆除了。
稱為螢橋的這座木橋，戰後出生的二哥說他親眼見過。但我於 1960 年代曾搭公車經過此地，溪溝還在的情況下，只見是平常的路面也不覺有橋身，卻見跨過溪溝前的路旁，算是橋頭吧? 立了一個約僅兩尺多高的矮墩橋頭，寫著螢橋兩字。後來，大約 1980 年代不知溪溝是填了或是與三元街一樣的只是加蓋，現在編為廈門街 25 巷。溪溝加蓋了，上頭所說的這些橋，自然也都不見了。
至於，螢橋可真是名符其實的螢橋。1960年代，在和平火車站旁的家屋，每年的春夏之交仍是螢火蟲紛飛；那就更別說螢橋的所在地，想當年更一定是有很豐富的螢火蟲；只是也不記得那一年才見不到螢火蟲了。

螢橋於 1950 代的照片 :

原圖片來源為國家圖書館 台灣記憶網站

另請參考瑠公水利組合於 1939 年間出版的地圖

原圖網址為 http://webgis.sinica.edu.tw/map_irrigation/Canal_D02.html

川端町與馬場町的分界線應約為現今的泉州街。Hotarubashi (此為螢橋的日文發音) 則是指廈門街與泉州街之間這一片地區，也許正是由螢橋而得名。至於螢橋火車站則是位於廈門街口與重慶南路三段之間的汀州路上了。
廈門街過了鐵道之後，右手邊有一條叉路，通往泉州街的名之為詔安街。這正是進入螢橋國小大門的主要通路。詔安街應是配合螢橋於 1940 年間建校才開通的。當年，學校北邊的鐵路，說起來算是學校的背面。而今，鐵道改為汀州路了，反而比詔安街還要寬。不明這一段發展史，可能難以理解，校門怎設在較小的詔安街了。